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インタープロトシリーズの最終戦

ろにチェカです。

先週末、富士スピードウェイでインタープロトシリーズの最終戦が開催されました。

今年は8位でシーズンを終えました。

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レースの週末の天気が良くて、富士山もとてもキレイでした!!

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今回はパドックに観客が入れて、近くからインタープロトシリーズのマシンがみれてよかったと思います。

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今回のレース内容は予選4位、決勝はペースが上がらずに8位でチェッカーを受けました。

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富士スピードウェイのパドックです。

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レースを見に来てくれたお子さんたち用のインタープロトシリーズの車です。

とても可愛い!!

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インタープロトシリーズ最終戦のレースウイークに衝撃的な知らせがありました。

東名スポーツの中野社長が亡くなりました。

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中野社長、長い間たくさんのサポートをしていただき、ありがとうございました。

天国からチームの皆さんを見守ってください。

これからもみんなで全力で頑張ります!!

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ファンの皆さん、一年間応援ありがとうございました。

そして最終戦で素敵なギフトもいただきまして、ありがとうございました。

急遽インタープロト参戦!!!

今週、富士スピードウェイで開催されるインタープロト最終戦に急遽参戦が決まりました!!!↓

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どんな戦いになるのか!!

練習不足で大変ですが(汗)

しかも金曜日の練習走行もF1解説の為、最後まで走れず!!

大変ですが、楽しみながら頑張ります!

打倒、ろにチェカ(笑)

応援、宜しくお願いします。

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SUPER GT Round 8 FUJI SPEEDWAY

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

先週末は富士スピードウェイでスーパーGT最終戦が開催されました。

いろいろな意味で忘れられない週末でした。

そして、たくさんのファンがサーキットに応援に来てくれて、とても力になりました。

ありがとうございました。

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この最終戦は、NISSAN GT-R 500 CLASSにとってR35のラストランでした。

リアウイングの翼端板に感謝のメッセージが書いてありました。

#ありがとうGT500GTR

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次チェカと。。

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土曜日の朝、練習走行の写真です。

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この最終戦は天気が良くて、富士山もとてもキレイでした。

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フリー走行中です。

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フリー走行で、僕から次生選手へのドライバーチェンジ。

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フリー走行が終わってピットへ。。

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レースウィーク中にCASIOさんのSNSにこの投稿がありました。

レースの週末は日産ブースでCASIO EDIFICE NISMOモデルの時計が販売されました。

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そしてこの最終戦のレースプログラムには、ろにチェカと次チェカのショートインタビューもありました。

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1/18の日産GT-Rとの記念写真。

このミニカーは本当にキレイです。

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23号車のファンからのメッセージ。

いつもありがとう!!

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決勝前に室屋さんのアクロバティックな飛行パフォーマンスショーがありました。

何回見ても感動的なパフォーマンスです。

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ドライバーズアピアランスです。

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グリッドウォークに横浜F・マリノスの松原選手が来てくれました。

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チーム全員、一生懸命戦った最終戦でした。

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NISSAN GT-R R35、14年間本当にありがとうございました。

お疲れ様でした。

SUPER GT Rd.8 FSW

こんにちは!

平チェカです。

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先日行われたSUPER GT第8戦富士スピードウェイ戦

GT500 GT-Rのラストランと言うこともあり、日産陣営として総力を上げて挑みました

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予選は相方千代選手の見事なアタックでGT-R勢で唯一Q1突破し8番手から決勝を戦うことになりました。

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決勝は途中ピット戦略が功を奏し、トップの背後まで迫る所まで行きましたが、その後ペースが上がらず終盤ずっと次チェカ(23号車)とバトルを最後の最後まで争いチェッカーを受けました。

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自分が大好きなGT-R最後のステアリングを握れたことは、本当に名誉なことで嬉しかったですが、最後に花を添えて引退させてあげられなかったのが心残りでした。

来年はどんな車両になるのか!

どんな戦いになるのか楽しみです!

NISSAN GT-R GT500 CLASSとの思い

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

先日、NISSAN/NISMOから大きな発表がありました。

今シーズンのSUPER GT第8戦FUJI GT 300KM RACEでNISSAN GT-R 500 CLASS車両にとってラストランになります。

僕は2008年に日産ドライバーになり、その年はちょうどR35になった年でした。

この14年間で、NISSAN GT-Rとの思い出がたくさんありました。

本当に素晴らしい14年間でした。

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2008年がNISSAN GT-Rとのデビューシーズンでした。

Hasemi Motorsport YellowHat TOMICA GT-Rから参戦しました。

チームメイトは横溝直輝選手でした。

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デビューイヤーで23号車はタイトルをとりました、

僕たち3号車は、第7戦もてぎで優勝しました。

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第7戦もてぎは、僕にとって SUPEF GTの初ポールポジションと初優勝を獲得したレースでした。

チームにとってもSUPER GTシリーズで初優勝した年でした。

長谷見監督とチームスタッフのおかげで、たくさんの勉強ができたシーズンでした。

ありがとうございました。

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2009シーズンです。

Hasemi Motorsportから参戦2シーズン目。

このシーズンはBridgestoneタイヤからMichelinタイヤに変更しました。

MichelinタイヤにとってSUPER GT500 Classでの復帰のシーズンでした。

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チームメイトは安田裕信選手でした。

第4戦マレーシアで優勝しました。

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2010シーズンです。

Team IMPULに移籍。

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チームメイトは松田次生選手です。

チームメイトとして2人が出会ったシーズンでした。

第4戦マレーシアで優勝しました。

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日本にとって、それと僕にとって、2011年は本当に忘れられない年でした。

東日本大震災から始まったシーズン、そして僕がS ROAD MOLAドライバーになった年でした。

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チームメイトは柳田真孝選手になりました。

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2011シーズンには、中島さんがトラックエンジニアとしてデビューしたシーズンでした。

2013シーズンを除いて、彼とはずっと一緒です。

僕にとってお兄さんのような存在で、抜群の相性です。

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シーズン前には誰も予想しなかった、まさかのシリーズチャンピオンでした。

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MOLAチームにとって、スーパーGT500 Classのデビューイヤーでチャンピオンをとることができました。

歴史的な出来事です。

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2011シーズンは富士スピードウェイでJAF Grand Prixも開催されました。

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シリーズ戦とは違う雰囲気と緊張感で、とても盛り上がりました。

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スーパーGT500ClassでJAF Grand Prixの優勝もできました。

2011年はいろいろな意味で本当に忘れられない年でした。

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2012シーズンはSUPER GTで初めてゼッケン#1を背負うことになりました。

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このシーズンは苦しいスタートから始まって、シーズン中盤から良い方向に流れを変えることができて、

1戦を残して連覇を達成することができました。

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MOLAチーム、S Roadの皆さんと感動的な2年間でした。

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2013年は日産のファクトリーチーム、チームニスモに移籍しました。

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チームメイトは3年連続で柳田選手でした。

このシーズンは最終戦まで3連覇を目標に戦っていたけど、最終的にランキング6位でシーズンを終えました。

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2014シーズンはスーパーGT500クラスにとって歴史的なシーズンでした。

大幅にレギュレーションが変わって、ドイツのDTMと統一規則が始まりました。

車両の形からエンジンを含め、車両が完全に変わりました。

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2010年のチームIMPUL以来、松田次生選手が新しいチームメイトになりました。

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このシーズンは本当に強かったです。

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新しいレギュレーションのデビューイヤーでタイトルを獲得しました。

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2015シーズンです。

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シーズン前に日産グローバル本社ギャラリーで体制発表が行われました。
懐かしいメンバーです。。

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2015シーズンは第2戦の富士で優勝しました。

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僕にとって、シリーズ戦で富士スピードウェイで初めての優勝でした。

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2015シーズンの最終戦です。

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ドラマチック的なレース展開で大逆転チャンピオンのシーズンでした。

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僕にとって4度目のチャンピオンのシーズンでした。

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2015年はGTA主催によるHEROSというシーズンエンドのGala Dinnerが始まった年でもありました。

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2015シーズンでは、SUPER GT 500クラスと300クラスでも日産GT-Rがチャンピオンをとることができました。

SUPER GTで僕の初チームメイトだったアンドレ・クート選手とのツーショットです。

GT300クラスとGT500のチャンピオンとしてこの舞台に2人で立つことができて、とても嬉しかったです。

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懐かしい写真です。。

2017年10月にドイツのホッケンハイムサーキットで行われたイベントです。

DTM最終戦でスーパーGT車両が登場して、デモランが行なわりました。

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ドイツのファンも、とてもカッコイイGT-Rの姿が見れて嬉そうでした。

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この写真も一生の記念になります。

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いよいよ、11月27日・28日に富士スピードウェイで今シーズンのSUPER GT最終戦が開催します。

SUPER GT500クラスでGT-Rにとってラストランになります。

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富士スピードウェイに応援に来てくれるファンの皆さんの前で、思いっきり攻めた走りで、14年間共に戦ってきた日産GT-Rと悔いのない週末にしたいです。

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NISSAN GT-R、長い間本当にお疲れ様でした。

ありがとうございました。

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