カテゴリー

WEC 6 HOURS OF FUJI

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

先週末は富士スピードウェイでWECの第5戦が開催されました。

3年ぶりに生でWECのレースが見れて、とても楽しかった1日でした。

そして、ホームレースでToyotaが優勝ができて、おめでとうございます。

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決勝日、サーキットについた時の写真です。

パドックゲートがとても素敵です。

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スタート前のセレモニーです。

久しぶりにいろいろな方達に会えました。

その中には2004年のF3マカオGP以来、クビカ選手にも会えて嬉しかったです。

彼は4輪にステップアップする前に、カートのレースで長い間イタリアにいて、その当時から彼のことをよく知ってます。

イタリア語もペラペラです。

とても元気そうだったので、何よりです。

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観客も多くて、素晴らしい雰囲気でした。

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レースの一部に解説をしました。

中島さん、由良さん、ありがとうございました。

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クレインズ3人との記念写真です。。

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決勝レース後にはチェカトークショーが開催されました。

サーキットでのチェカトークショーは3年ぶりでした。

参加してくれた皆さん、ありがとうございました。

FUJIの思い出

こんにちは!平チェカです

ご無沙汰のブログになります、、、

みなさんお元気でしたか?!

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すこ〜し前になりますが、8月のGT 100Lap RACEでは今シーズン初表彰台を獲得しました!

これでSUPER GT500の全てのタイヤメーカーで表彰台に上がりました!これは現役のドライバーでは平チェカだけかな??

そういえば、表彰台といえば

皆さん富士の表彰台が変わったのは知っていますか??

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これが2005年から、17年間富士で沢山のドライバーを表彰してきて、沢山の思い出を残してきた旧表彰台

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僕のGT300表彰台(2008 SUPER GT Rd.2 FUJI 500km Race)が初優勝に始まり、GT500初優勝(2011)、FN優勝など沢山の思い出詰まった表彰台がこの夏で引退となりました。

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その表彰台へ感謝のメッセージを僕も書きました!

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そしてWECのみの特別な表彰台がこちらです!

LEDパネルの表彰台では、カッコいい映像が流れていました。

来年のGTのレースで、表彰台に乗れる様に頑張ります!

FIA 世界耐久選手権 富士6時間耐久レース

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

いよいよ今週末は3年ぶりに富士スピードウェイでWEC (World Endurance Championship)が開催されます。

僕はろにチェカとして日曜日に富士に居ます。

週末のレーススケジュールはこちらからチェックして下さい:
https://fiawec-fuji.com/timetable/22index.html

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日曜日の夕方に、18時からチェカレンジャートークショーが開催されます。

富士スピードウェイのステージでのチェカトークショーは2019年以来になります。

楽しみです!!

もうちょいでWEC富士

皆さんこんにちは。山チェカです。

怠りがちなブログですが…

もう少しでWEC富士ですね!

2019年以来?の開催で楽しみにしている方も多いかと思います。

チェカレンジャートークショーも開催されるとの事、行かれる皆様は是非楽しんでください。

僕は参加できませんが、先輩チェカのトークショー、かなり面白いですよ!

いよいよ生で見られるトヨタのハイパーカー。今年中盤から参戦しているウイングのないプジョー、富士の直線で何キロ出るのか、興味深いですね〜。

個人的にはハイパーカーのタイムもどの程度か気になります。GT500の自分のレコードとどっちが速いでしょうか…

さて、僕はというと富士に居るかもしれないので、どこにいるか見つけてみて下さい(笑)

過去の栄光写真↓

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それでは!

KARTING EXGEL OK CHAMP

皆さん、こんにちは、

ろにチェカです。

先日、鈴鹿サーキット南コースでカートEXGEL OK CHAMPの最終戦が開催されました。

今回の大会は全車両ブリヂストンタイヤを使用して、全日本カートのブリヂストンワークスとユーザーが参戦しました。

全日本レベルで、とてもハドルが高い大会でした。

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このEXGEL OK CHAMP で使用されたマシンはOKクラスというカート界で一番上のクラスになります。

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今回のゲストドライバーです。

全日本カートの王者、そしてカート界のレジェンドドライバーである佐々木大樹選手も参加しました。

スーパーGT 300クラスから、安田裕信選手の代わりに大草りき選手が参戦しました。

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参加ドライバー32人の集合写真。

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スーパー若手ドライバー達と一緒にレースできて、本当に貴重なチャンスです。

嬉しかったです。

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今回もチームが頑張ってくれて、素晴らしいマシンを用意してくれました。

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SEVさんのブレスレットです。

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カートフレームに合わせたカラーリングです。

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そして、大会スポンサーであるモチュールさんからの景品です。

とてもハイクオリティなチェーンオイルになります。

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CASIOさんも大会のスポンサーになっています。

素敵なEDIFICEの時計が商品として用意されました。

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EXGEL OK CHAMPのためにAraiさんとペインターのWoodEyeさんが用意してくれたヘルメットです。

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土曜日の練習走行で撮影された写真です。

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スーパーGT300ドライバー、日産チームから参戦している大草りき選手と会話。

3年ぶりにカートレースに出ていて、かなり気合いが入りました。。

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コースインの準備です。

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ずっと撮りたかった写真です。

カート界のトップチームである、TonyKartのワークスドライバーの佐々木大樹選手です。

彼の走る姿を以前からずっと見ていましたが、カートの走らせ方は本当に天才です。

この機会に初めて彼とレースできました。

もう1人のドライバーは朝日ターボ選手です。

カート界では大ベテランドライバーになります。

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レースのスタートです。
32台で戦うと1周目のバトルの激しさは本当にすごいです。

集中力を100%以上に高めないと、とても高いスピードですぐ接触になります。

僕はタイムトライアルで32台中に17位になりました。

トップと0.29秒差でとても僅差でした。。

今回も市販タイヤでなかなかリアのオーバーステアを消せなくて、リアのグリップ不足でかなり苦労しました。

その中でも、チーム内で注目されている若手達の前でタイムトライアルを終えて、チーム監督から褒められました。。

(名前は言えないです。。)

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第1レースの1周目が地獄でした。

危険な状況を避けようと思って慎重に行こうとしたら、バンバン抜かれてしまいました。。

それからちょっとすつペースを上げられて、18位でチェッカー受けました。

32台の中でレースのベストタイムが15位でした。

それぞれのレース1のベストタイムが第2レースのスターティンググリッドになります。

第2レースのスタートはカートレース最終戦ということで思いっきりにいったら、タイミングにも恵まれて良いスタートをきれました。

14位で1周目で走っていて、セッティング変更のおかげでもあり、マシンの感触も良かったです。

ここまでは良かったのですが、佐々木大樹選手の後ろにいた時に、ヘアピンコーナーで2台後ろにいたドライバーがブレーキングミスをして僕に突っ込んできました。

この接触でウォーターポンプのオーリングが外れてしまって、エンジンのウォータークーリング無しで走りました。

エンジンパワーが出ない状態で、奇跡的に最後まで走ることができて、30位から21位まで順位を上げることができました。

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シリーズランキング10位で終わりました。

予想以上の出来です。。

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シリーズチャンピオンの加藤大翔選手です!!

本当に素晴らしいドライバーで、あと数年で4輪でもチャンピオンを取れるポテンシャルを持っています。

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昨シーズンの野村勇斗選手の引き続き、EXGEL OK CHAMPIONでニュースーパー若手ドライバーが誕生しました。

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EXGEL OK CHAMPIONの参戦にチャンスを与えてくれた EXGELの小川代表、そしてKRPの皆さん、ありがとうございました。

この素晴らしいフィジカルとメンタルトレーニングを生かして、来週のスーパーGT戦を完璧な週末にしたいです。

そして、一生懸命頑張ってくれたチームスタッフの皆さん、応援してくれたファンの皆さん、

ありがとうございました。

感謝しています。

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